Valtakunnallinen vaikuttaja. Alueellinen kehittäjä. Paikallinen toimija.
Avainsana-arkisto: rautatiejärjestelmät
Kiinnittyminen kansainväliseen Barentsin alueen öljy- ja kaasuliikenteen aluekehitysmahdollisuuksia hyödyntävään kehittämishankkeeseen
HANKEAIHIO (Nopea vaikutus) IV Logistiikka + Suomi – yhteydet ja infra Kiinnittyminen kansainväliseen Barentsin alueen öljy- ja kaasuliikenteen aluekehitysmahdollisuuksia hyödyntävään kehittämishankkeeseen (yhteistyö ns. Northern Maritime Corridor / NMC–projektien toimijatahojen kanssa) (69). Venäjän Barentsin alueen öljyliikenteen alkaessa kahdeksan maan alueet jo … Lue loppuun
Kategoria(t): 02 YRITTÄJYYS, YRITYKSET, KLUSTERIT, 03 YRITYSPALVELUKESKUKSET, 04 OPPILAITOKSET, T&K, 05 HALLINTO, VIRKAMIEHET, 06 POLITIIKKA, POLIITIKOT, 07 Valtakunnan taso, 08 Etelä-Suomi, 09 Länsi-Suomi, 10 Pohjois-Suomi, 11 Itä-Suomi, 12 Maakunnat-/ELYt-/Kuntayhtymät, 13 Maakuntien yhteistyö, 14 Seutukunnat, Seudulliset kehittämiskeskukset, kuntayhtymät, 15 Kaupunkiseudut, 16 Maaseutu, 18 Yritykset ja toimialat, AVAINKÄSITTEET JA TIETOISKUT, INNOVAATIOYMPÄRISTÖT, KANSAINVÄLISET HANKKEET, KÄYTÄVÄKEHITTÄMINEN JA KORRIDORIT, VISIOT JA TOIMENPITEET
Avainsanat: Arctic marine technology, arktinen kuljetusteknologia, Arktinen meriteknologia, arktinen osaaminen, arktinen strategia, arktinen ulottuvuus, öljylogistiikka, Delfoi-menetelmä, Delphi, ICT, Kaivosliikenne, kaivoslogistiikka, lastinkäsittely, logistiikka, meriteknologia, Murmansk, offshore, rautatiejärjestelmät, tuulienergiajärjestelmät, vahvat ennakoivat trendit, ympäristönsuojeluteknologia, yrityskontaktimatkat
Kommentit pois päältä artikkelissa Kiinnittyminen kansainväliseen Barentsin alueen öljy- ja kaasuliikenteen aluekehitysmahdollisuuksia hyödyntävään kehittämishankkeeseen
Pohjoiskalotin uusien rautatieyhteystarpeiden arviointi – mm. kehittyvän kaivosteollisuuden yhteydet jalostuslaitoksiin ja valtamerelle
HANKEAIHIO (Uusi avaus, Kehittämistoimi) IV Logistiikka + Suomi – yhteydet ja infra Pohjoiskalotin uusien rautatieyhteystarpeiden arviointi – mm. kehittyvän kaivosteollisuuden yhteydet jalostuslaitoksiin ja valtamerelle (68). Useita hankkeita on mainittu, joissa monissa keskeistä on kaivosten kuljetusten järjestäminen (mm. Pajala-Kolarin rautamalmikaivos, Soklin … Lue loppuun
Kategoria(t): 01 DELFOI JA MENETELMÄT, 02 YRITTÄJYYS, YRITYKSET, KLUSTERIT, 03 YRITYSPALVELUKESKUKSET, 04 OPPILAITOKSET, T&K, 05 HALLINTO, VIRKAMIEHET, 06 POLITIIKKA, POLIITIKOT, 07 Valtakunnan taso, 08 Etelä-Suomi, 09 Länsi-Suomi, 10 Pohjois-Suomi, 11 Itä-Suomi, 12 Maakunnat-/ELYt-/Kuntayhtymät, 13 Maakuntien yhteistyö, 14 Seutukunnat, Seudulliset kehittämiskeskukset, kuntayhtymät, 15 Kaupunkiseudut, 16 Maaseutu, 18 Yritykset ja toimialat, AVAINKÄSITTEET JA TIETOISKUT, KANSAINVÄLISET HANKKEET, KÄYTÄVÄKEHITTÄMINEN JA KORRIDORIT, VISIOT JA TOIMENPITEET
Avainsanat: Arctic marine technology, arktinen kuljetusteknologia, Arktinen meriteknologia, arktinen osaaminen, arktinen strategia, arktinen ulottuvuus, öljylogistiikka, Delfoi-menetelmä, Delphi, ICT, Jäämeren rata, Kaivosliikenne, kaivoslogistiikka, lastinkäsittely, logistiikka, meriteknologia, Murmansk, offshore, rautatiejärjestelmät, Sallan rata, tuulienergiajärjestelmät, vahvat ennakoivat trendit, ympäristönsuojeluteknologia, yrityskontaktimatkat
Kommentit pois päältä artikkelissa Pohjoiskalotin uusien rautatieyhteystarpeiden arviointi – mm. kehittyvän kaivosteollisuuden yhteydet jalostuslaitoksiin ja valtamerelle
